Nhà máy điện tử chạy nhiều ca với các chuyến vận chuyển lặp lại: từ kho ra chuyền, từ chuyền về đóng gói, từ đóng gói ra dock. Đây là nhóm việc phù hợp để tự động hóa trước. Xe nâng tự hành cho ngành điện tử giúp giữ nhịp cấp liệu ổn định qua mọi ca và để công nhân tập trung vào việc tạo giá trị.
Khâu nào trong nhà máy điện tử nên tự động hóa trước?
- Cấp và thu hồi vật tư cho chuyền: tuyến cố định, lặp lại nhiều lần mỗi ca.
- Chuyển pallet giữa kho và khu tập kết: quãng đường dài, tần suất đều.
- Cất kho thành phẩm: từ băng tải cuối chuyền đóng gói lên kệ.
- Bốc xe tải xuất hàng: khối lượng lớn pallet đồng nhất theo đơn.
Nguyên tắc chung: tự động hóa quy trình đã ổn định, có tuyến và vật chứa chuẩn hóa. Bài xe nâng tự hành AGV/AMR: khi nào nên tự động hóa phân tích các tiêu chí này.
Cấp liệu cho chuyền: STILL AXV 12 iGo, EXV iGo, EXV-CB iGo
STILL AXV 12 iGo được thiết kế cho vận chuyển ngang đơn giản như cấp và thu hồi vật tư cho sản xuất, xếp tải 1200 kg lên độ cao 1780 mm. Xe nhỏ gọn, chiều rộng lối đi làm việc chỉ 2480 mm, hợp lối đi giữa các chuyền. iGo easy cho phép vận hành độc lập hoặc kết nối hệ thống quản lý kho (WMS).
Với quãng đường dài hơn, STILL EXV iGo nâng đến 1.600 kg, lên đến 3,8 mét, tốc độ tối đa 7,2 km/h, được nguồn mô tả là lựa chọn cho logistics sản xuất và khu tập kết. Nếu vật chứa linh kiện là loại đặc biệt, STILL EXV-CB iGo xử lý cả pallet tiêu chuẩn lẫn vật mang tải đặc biệt, tải trọng 1.400 kg, cất hàng đến 3,8 mét.
Cất kho và xuất hàng: STILL FM-X iGo, AXL iGo
Ở kho thành phẩm, STILL FM-X iGo nâng đến 2.300 kg trên càng công-xôn lên độ cao lưu kho đến 10 mét, lối đi làm việc dưới 3 mét. Hệ thống định vị pallet PPS giúp xe làm việc với kho lối đi rộng, kệ trôi, băng tải và trạm chuyển tiếp VNA.
Ở dock xuất hàng, STILL AXL iGo tự bốc dỡ pallet lên xuống xe tải, xử lý hàng tiêu chuẩn hóa đến 1.500 kg. Nguồn nêu xe có thể xếp tới 30 pallet trong khoảng 35 phút (với hai AGV vận hành song song) và không cần lắp hạ tầng an toàn cố định tại cầu dẫn.
An toàn khi vận hành hỗn hợp người và xe
Xưởng điện tử đông công nhân, nên an toàn là điều kiện đầu tiên. Các xe iGo dùng máy quét laser và cảm biến tạo vùng bảo vệ 360 độ; EXV iGo, EXV-CB iGo và FM-X iGo được nêu là đáp ứng tiêu chuẩn ISO 3691-4. Nguồn thông số không công bố tính năng chống tĩnh điện hay dùng trong phòng sạch cho các xe này; nếu tuyến đi qua khu có yêu cầu đó, cần trao đổi khi khảo sát.
Bảng gợi ý: khâu – model – lý do
| Khâu | Model gợi ý | Lý do |
|---|---|---|
| Cấp, thu hồi vật tư cho chuyền | STILL AXV 12 iGo | Lối đi làm việc 2480 mm, iGo easy |
| Kho đến khu tập kết, quãng dài | STILL EXV iGo | 7,2 km/h, nâng 1.600 kg |
| Vật chứa linh kiện đặc biệt | STILL EXV-CB iGo | Càng công-xôn, vật mang tải đặc biệt |
| Cất kho thành phẩm | STILL FM-X iGo | Đến 10 mét, PPS |
| Bốc xe tải xuất hàng | STILL AXL iGo | 30 pallet trong khoảng 35 phút |
Xem danh mục xe tự hành STILL, trang tự động hóa kho và giải pháp xe nâng cho ngành điện tử.
Câu hỏi thường gặp
Nhà máy điện tử nhỏ có nên dùng xe tự hành?
Có thể bắt đầu với một xe cho một tuyến cố định. iGo easy cho phép vận hành độc lập mà chưa cần tích hợp WMS.
Xe tự hành có chạy chung với công nhân được không?
Có, các xe iGo có máy quét và cảm biến bảo vệ người đi bộ. Vẫn cần đánh giá rủi ro và quy định luồng đi trong xưởng.
Cần chuẩn bị gì trước khi triển khai?
Chuẩn hóa vật chứa và điểm bàn giao, ổn định tuyến, kiểm tra sàn và mạng kết nối, xác định hệ thống cần tích hợp.
Cần đánh giá khâu nào nên tự động hóa trước? Gửi yêu cầu tại trang báo giá hoặc gọi 0902 63 79 70.