
Kho đa chức năng APSC – Transimex
- 05 xe nâng VNA MX-X, 02 xe reach truck FM-X và 01 xe nâng điện RCE
- Bàn giao: 07/2026
- Diện tích kho: 36.000 m²
- Công suất kho: 33.000 pallet
Xe nâng lối đi hẹp STILL giúp kho chứa nhiều pallet hơn trên cùng diện tích: xe chạy thẳng trong lối đi, đầu turret hoặc càng ống lồng lấy hàng hai bên kệ cao. Danh mục gồm STILL MX-X và STILL NXV.
Hiển thị tất cả 2 kết quả

Xe nâng VNA man-up, chiều cao tới 18 m, lối đi từ 1.080 mm, tốc độ…
Liên hệ báo giá Yêu cầu báo giá
Xe nâng VNA man-down, nâng pallet tới 13,8 m trong khi người lái ở dưới sàn.
Liên hệ báo giá Yêu cầu báo giá



Xe nâng lối đi hẹp là nhóm xe được thiết kế để làm việc giữa các dãy kệ đặt sát nhau, nơi xe nâng đối trọng không thể quay đầu. Ở mức hẹp nhất là xe lối đi rất hẹp (VNA – Very Narrow Aisle): xe chạy thẳng dọc lối đi, còn việc cất và lấy pallet do đầu xoay (turret) hoặc càng ống lồng vươn sang hai bên đảm nhận. Thân xe không phải xoay trước ô kệ, nên lối đi chỉ cần rộng hơn xe một khoảng nhỏ, phần mặt bằng còn lại dành cho kệ.
Lợi ích lớn nhất của xe nâng lối đi hẹp là mật độ lưu trữ. Khi diện tích nhà xưởng cố định, cách tăng sức chứa là đi lên cao và thu hẹp lối đi, trong khi vẫn lấy trực tiếp được từng pallet, khác với kệ chứa sâu phải lấy theo thứ tự.

Danh mục hiện gồm hai dòng: STILL MX-X và STILL NXV. Thông số dưới đây theo bảng model của nhà sản xuất.
| Model | Kiểu vận hành | Tải trọng tối đa | Chiều cao nâng tối đa | Tốc độ di chuyển | Điện áp ắc quy |
|---|---|---|---|---|---|
| STILL MX-X | Man-up, cabin nâng theo người vận hành | 1.500 kg | 18.110 mm | 14 km/h | 48 V hoặc 80 V, chì axit hoặc Li-Ion |
| STILL MX-X iGo | Phiên bản tự động | 1.400 kg | 14.000 mm | Theo cấu hình | Theo cấu hình |
| STILL NXV | Thân xe gọn, đầu turret hoặc càng ống lồng | 1.500 kg | Cần xác nhận theo cấu hình khung nâng | 10,5 km/h | 48 V |
Chiều cao nâng của NXV phụ thuộc tổ hợp khung nâng chính và khung nâng phụ; vui lòng liên hệ để nhận bảng thông số đúng cấu hình trước khi thiết kế kệ.
MX-X là xe man-up: cabin đi lên cùng càng nâng, người lái làm việc ngay trước ô kệ nên vừa cất nguyên pallet vừa lấy được hàng lẻ ở tầng cao. Kích thước xe, kiểu cabin và gói hiệu suất được cấu hình theo từng kho. ALS (ổn định tải chủ động) hạn chế rung lắc khung nâng ở tầng cao; AFC bù trừ nền sàn không bằng phẳng kể cả khi xe chạy nhanh.
NXV hướng tới các nhà kho có diện tích hạn chế nhưng cần kệ cao. Có hai lựa chọn bộ công tác: đầu turret lấy hàng được từ ba phía và dỡ lên băng tải, hoặc càng ống lồng thò ra cả trái lẫn phải khi lối đi rất chật. Joystick 4Plus cho phép điều khiển nâng, dịch chuyển, xoay turret và hướng chạy bằng một tay. Laser vạch chữ thập và camera trên càng (tùy chọn) giúp đặt pallet chính xác từ cabin.
Không phải kho nào thu hẹp lối đi cũng cần xe VNA. Phân tích chi tiết khi nào nên đầu tư và cách chọn giữa hai dòng STILL có trong bài xe nâng VNA. Tóm tắt các dấu hiệu nên cân nhắc nhóm xe này:
Nếu kho chỉ cao vừa phải, lối đi không cần quá hẹp và xe còn phải chạy ra khu tập kết, xe nâng tầm cao (reach truck) thường là phương án lối đi hẹp vừa linh hoạt hơn. Bảng so sánh các nhóm lối đi và loại xe tương ứng có trong bài thiết kế lối đi kho và chọn xe nâng.
Xe VNA chỉ phát huy hết hiệu quả khi xe, kệ và mặt bằng được thiết kế cùng lúc. Chiều rộng lối đi, chiều cao tầng kệ, khoảng hở an toàn và kiểu dẫn hướng (ray hoặc dây dẫn dưới sàn) cần chốt theo bảng thông số đúng model, song song với thiết kế hệ thống kệ kho.
Tầm nhìn trong lối đi hẹp bị hạn chế, nên hệ thống an toàn là phần quan trọng khi cấu hình xe nâng lối đi hẹp. Cả hai dòng có thể trang bị iGo pilot safety (tự điều chỉnh tốc độ, giới hạn chiều cao, hỗ trợ rời lối đi) và STILL SafetyLight 4plus chiếu điểm sáng xanh khoảng 5 m trước và sau xe. MX-X còn có PPS dùng máy quét phát hiện người trong lối đi và VNA Predictive Braking System nhận biết chướng ngại vật tĩnh từ khoảng cách đến 8 mét.
iGo pilot navigation đưa xe tới đúng ô kệ và kết nối với phần mềm WMS, thuận lợi nếu doanh nghiệp tính tới tự động hóa kho ở giai đoạn sau, ví dụ với phiên bản MX-X iGo.
Nhóm xe này được tối ưu cho lối đi kệ trong nhà. Nhận hàng từ xe tải và đưa pallet tới đầu lối đi nên giao cho xe đối trọng hoặc xe nâng pallet điện.
MX-X hợp với kho rất cao, lưu lượng lớn, có nhu cầu đưa người lên cao lấy hàng lẻ. NXV hợp với kho nhỏ hơn, chủ yếu cất và lấy nguyên pallet. Nên quyết định dựa trên bản vẽ mặt bằng, chiều cao nhà xưởng và tải trọng pallet thực tế.
Phụ thuộc kết quả đo sàn. Ở tầng cao, sàn lệch một chút cũng làm khung nâng nghiêng. AFC trên MX-X giảm ảnh hưởng của sàn không phẳng, nhưng từng kho vẫn cần đánh giá tại chỗ.
MX-X dùng được ắc quy chì axit hoặc lithium-ion, 48 V hoặc 80 V, phù hợp nhiều ca. NXV có bản lithium-ion sạc bổ sung tranh thủ giữa ca. Loại ắc quy nên chọn theo số ca và hạ tầng sạc của kho.