
Kho đa chức năng APSC – Transimex
- 05 xe nâng VNA MX-X, 02 xe reach truck FM-X và 01 xe nâng điện RCE
- Bàn giao: 07/2026
- Diện tích kho: 36.000 m²
- Công suất kho: 33.000 pallet
Xe nâng tầm cao (reach truck) STILL cất, lấy pallet trên kệ cao trong lối đi hẹp, nâng đến 14 m và giữ tải dư lớn ở tầng trên cùng, giúp kho tăng sức chứa mà không cần mở rộng mặt bằng.
Hiển thị tất cả 4 kết quả

Reach truck chủ lực của STILL, chiều cao xếp hàng tới 14 m, có ổn định…
Liên hệ báo giá Yêu cầu báo giá
Reach truck lốp siêu đàn hồi, chạy được cả trong nhà và ngoài sân.
Liên hệ báo giá Yêu cầu báo giá
Reach truck 4 hướng cho hàng dài, cồng kềnh (ống, thanh, tấm).
Liên hệ báo giá Yêu cầu báo giá
Reach truck nhỏ gọn, chiều rộng lối đi làm việc nhỏ, hợp kho hẹp.
Liên hệ báo giá Yêu cầu báo giá




Xe nâng tầm cao là lựa chọn của những kho đã dùng hết diện tích sàn và muốn tăng sức chứa theo chiều đứng. Thay vì thuê thêm mặt bằng, doanh nghiệp nâng chiều cao kệ, thu hẹp lối đi và giao việc cất, lấy pallet trên tầng kệ cao cho một chiếc reach truck. Dòng xe này hợp với kho kệ selective, kho phân phối và kho logistics nhiều mã hàng.
Nếu anh chị chưa rõ nguyên lý khung nâng vươn ra – thu về và cấu tạo chân chống, bài Reach truck là gì giải thích chi tiết. Phần dưới đây tập trung vào cách chọn model.

Bốn dòng xe dưới đây đều chạy điện, người lái ngồi, nhưng khác nhau về tầm nâng, môi trường làm việc và loại hàng. Số liệu theo bảng thông số nhà sản xuất, thay đổi theo cấu hình.
| Model | Tải trọng tối đa | Chiều cao nâng tối đa | Tốc độ di chuyển | Thế mạnh chính |
|---|---|---|---|---|
| STILL FM-X | 1.000–2.500 kg | Đến 14 m | 14 km/h | Kho cao tầng, tải dư 1.000 kg ở 13 m, ổn định tải chủ động |
| STILL FM-X SE | 1.400–2.000 kg | 8.000 mm | 14 km/h | Lốp đặc siêu đàn hồi, chạy cả trong kho và ngoài sân |
| STILL FM-4W | 2.000–2.500 kg | 9.650 mm | 13 km/h | Di chuyển bốn hướng, hợp hàng dài và cồng kềnh |
| STILL FXR 14C – 18C | 1.400–1.800 kg | 10.970 mm | 12 km/h | Thân xe nhỏ gọn, ắc quy lithium-ion tích hợp, vận hành một hoặc hai ca |
STILL FM-X là dòng chủ lực khi kệ lên tới 13–14 m. Xe giữ tải dư đến 1.000 kg ở độ cao 13 m và 850 kg ở 14 m. Tính năng ổn định tải chủ động (ALS, tùy chọn) dập dao động khung nâng ở trên cao, nên người lái không phải chờ lâu trước khi đặt pallet. FM-X còn có tùy chọn cabin kho lạnh và nhiều bản chiều rộng thân xe khác nhau (N, W, EW) cho các kích thước pallet.
Phần lớn reach truck cần mặt sàn phẳng. STILL FM-X SE dùng lốp đặc siêu đàn hồi, bánh dẫn động có đệm giảm chấn và khoảng sáng gầm lớn, nên đi được trên mặt bằng ngoài trời và xếp dỡ ở kệ ngoài sân.
STILL FM-4W có bánh xe xoay 90° để chạy tiến, lùi và sang ngang. Nhờ vậy xe chở được ống, thanh, tấm, cuộn dài dọc theo lối đi mà không phải quay ngang hàng. Xe nâng 1.000 kg lên 9,5 m, dung lượng ắc quy 465–930 Ah.
STILL FXR 14C – 18C hướng tới ứng dụng tải trung bình, tần suất vừa phải như bán buôn, bán lẻ, logistics. Xe có tải dư đến 940 kg ở 9 m, chiều cao cất hàng đến 11 m, Curve Speed Control và giới hạn tốc độ khi nâng là trang bị tiêu chuẩn.
Trước khi chốt model, nên chuẩn bị các thông tin sau:
Khi kệ cao hơn tầm với của reach truck hoặc lối đi phải hẹp hơn nữa, nên cân nhắc nhóm xe nâng lối đi hẹp.
Mọi model trong danh mục đều chạy điện: FM-X, FM-X SE và FM-4W dùng ắc quy 48 V, còn FXR 14C – 18C dùng ắc quy lithium-ion tích hợp với cổng sạc nhanh. Xe không phát thải tại chỗ, phù hợp kho kín. Lithium-ion cho phép sạc tranh thủ trong giờ nghỉ. Về an toàn, Curve Speed Control tự giảm tốc khi vào cua theo góc lái.
Với kho muốn tự động hóa khâu cất, lấy pallet, STILL có bản tự hành FM-X iGo: nâng đến 2.300 kg lên chiều cao lưu kho đến 10 m, chiều rộng lối đi làm việc dưới 3 m, hệ thống an toàn theo ISO 3691-4.
Trong kho kệ thì có thể, và thường tiết kiệm lối đi hơn. Nhưng reach truck không phù hợp bốc dỡ xe tải, container hay chạy đường gồ ghề; trừ FM-X SE, các model khác nên làm việc trên sàn phẳng trong nhà.
FM-X dành cho kệ đến 14 m, tải nặng ở tầng cao và luân chuyển hàng cường độ cao. FXR 14C – 18C gọn hơn, hợp kệ đến khoảng 11 m, tải trung bình, vận hành một hoặc hai ca. Nếu FXR đáp ứng đủ tầm nâng và tải dư, đây thường là phương án kinh tế hơn.
Được với cấu hình phù hợp. FM-X có tùy chọn cabin kho lạnh giữ ấm cho người lái khi nhiệt độ môi trường xuống -30 °C. Cần báo trước nhiệt độ kho để kỹ sư chọn đúng cabin và cấu hình xe.
Bản vẽ mặt bằng kho, chiều cao và số tầng kệ, kích thước, trọng lượng pallet, chiều rộng lối đi và số ca làm việc. Kỹ sư sẽ đối chiếu biểu đồ tải dư và đề xuất cấu hình phù hợp.