Thiếu lao động lúc cao điểm và áp lực giao đúng giờ đang đẩy nhiều doanh nghiệp Logistics 3PL tính đến tự động hóa. Nhưng kho dịch vụ có đặc thù riêng: hợp đồng có thời hạn, quy trình thay đổi theo khách hàng, nên một hệ thống cố định khó thu hồi vốn. Xe tự hành STILL iGo là hướng tiếp cận linh hoạt hơn, tự động hóa từng khâu lặp lại mà không phải xây lại kho.
Khâu nào trong kho 3PL nên tự động trước
Nguyên tắc chung: tự động hóa khâu có tuyến đi lặp lại, vật mang tải chuẩn hóa và khối lượng ổn định qua nhiều hợp đồng. Trong kho dịch vụ, ba khâu thường thỏa điều kiện này:
- Chuyển pallet giữa dock và khu lưu trữ: tuyến cố định, chạy suốt ngày, tốn nhiều giờ lái nhất.
- Cất và lấy pallet ở kệ tầm trung: lặp lại, có thể kết nối hệ thống quản lý kho.
- Xếp dỡ xe tải với pallet chuẩn: khâu vốn được xem là điểm mù của tự động hóa.
Khâu soạn đơn nhiều biến động vẫn nên giữ con người, có thể dùng xe hỗ trợ bán tự động như OPX iGo neo trong bài xe soạn hàng cho ngành Logistics 3PL. Khung đánh giá tổng quát có trong bài Xe nâng tự hành AGV/AMR: khi nào kho nên tự động hóa.
Dòng xe tự hành STILL iGo cho kho dịch vụ
STILL AXL iGo: tự động bốc dỡ xe tải
AXL iGo là xe nâng pallet tầm thấp tự hành, di chuyển chính xác cả trong khu tập kết lẫn bên trong thùng xe tải mà không cần lắp giải pháp an toàn cố định hay hạ tầng ngoài tại cầu dẫn. Theo STILL, hai AGV vận hành song song có thể xếp tới 30 pallet trong khoảng 35 phút, với hàng tiêu chuẩn hóa nặng đến 1.500 kg. Xe tích hợp được với hệ thống quản lý kho (WMS). Đội xe mở rộng được nhờ trình quản lý đội xe MAS chạy trên trình duyệt.
STILL EXV iGo: xe đa năng cho khu tập kết
EXV iGo được STILL mô tả vượt trội trong xếp dỡ hàng tại kho lối đi rộng, kho xếp chồng khối và trạm trung chuyển, cũng như vận chuyển ngang quãng dài ở 7,2 km/h. Xe nâng đến 1.600 kg, chiều cao đến 3,8 mét. Có thể tích hợp vào hệ thống IT hiện có hoặc dùng độc lập cho các tác vụ đơn giản, lặp lại. Trạm nhận và trả hàng xác định tự do, và chuyển nhanh giữa chế độ tự động và thủ công khi cần, phù hợp kho 3PL phải thay đổi bố trí theo hợp đồng.
STILL FM-X iGo: cất hàng lên kệ tự động
FM-X iGo là reach truck tự động, nâng tới 2.300 kg trên càng công-xôn lên chiều cao lưu kho tới 10 mét, với lối đi làm việc dưới 3 mét. Hệ thống định vị pallet PPS giúp xử lý chính xác từ kho lối đi rộng, kệ trôi, băng tải đến trạm chuyển tiếp VNA. Giải pháp iGo easy cho phép nghiệm thu kiểu plug-and-play, vận hành độc lập hoặc kết nối WMS.
STILL EXV-CB iGo và AXV 12 iGo
Với vật mang tải không chuẩn như lồng, thùng, EXV-CB iGo (tải 1400 kg, nâng 3800 mm) dùng càng đối trọng. AXV 12 iGo (tải 1200 kg, nâng 1844 mm) phục vụ vận chuyển gọn trong lối đi 2480 mm.
Bảng chọn xe tự hành theo khâu
| Khâu | Loại/model gợi ý | Lý do |
|---|---|---|
| Xếp dỡ xe tải pallet chuẩn | STILL AXL iGo | Không cần hạ tầng cố định tại dock, tích hợp WMS |
| Chuyển pallet dock và khu tập kết | STILL EXV iGo | 7,2 km/h, chuyển nhanh tự động và thủ công |
| Cất, lấy pallet ở kệ | STILL FM-X iGo | Nâng tới 10 m, định vị pallet PPS |
| Lồng, thùng, vật mang tải đặc biệt | STILL EXV-CB iGo | Càng đối trọng, không cần chân chống dưới tải |
| Vận chuyển trong lối đi chật | STILL AXV 12 iGo | Lối đi làm việc 2480 mm |
An toàn và lộ trình triển khai
EXV iGo và FM-X iGo được STILL công bố đáp ứng yêu cầu tiêu chuẩn an toàn ISO 3691-4, với máy quét laser 360 độ tạo vùng an toàn quanh xe. Dù vậy, kho 3PL thường có xe tải, người kiểm đếm và xe nâng người lái cùng hoạt động, nên cần đánh giá rủi ro cho từng khu theo quy định hiện hành.
- Bắt đầu nhỏ: một tuyến chuyển pallet cố định để đo hiệu quả trước khi mở rộng.
- Chuẩn hóa pallet và nhãn: thống nhất với chủ hàng về vật mang tải.
- Kết nối dữ liệu: lên kế hoạch tích hợp WMS; tham khảo tự động hóa kho.
Xem danh mục xe tự hành và tổng quan tại giải pháp cho Logistics 3PL.
Câu hỏi thường gặp
Kho thuê có triển khai xe tự hành được không?
AXL iGo không cần hạ tầng cố định tại dock, EXV iGo có trạm nhận trả hàng xác định tự do, nên phù hợp hơn với kho thuê so với hệ thống cố định. Phạm vi cụ thể cần khảo sát.
Xe tự hành có chạy chung với xe có người lái không?
Có, với hệ thống an toàn và máy quét laser 360 độ. Nên phân luồng và đánh giá rủi ro tại khu đông người.
Có chuyển về lái tay được khi hợp đồng thay đổi?
EXV iGo chuyển nhanh giữa chế độ tự động và thủ công, giúp xe vẫn hữu dụng khi quy trình thay đổi.
Nhận tư vấn và báo giá
Để đánh giá khâu nên tự động hóa với STILL AXL iGo, STILL EXV iGo hay STILL FM-X iGo, gửi yêu cầu tại trang báo giá hoặc gọi hotline 0902 63 79 70.