Chuyền may và chuyền giày chạy theo nhịp. Mỗi giờ, chuyền cần một lượng bán thành phẩm đã cắt, phụ liệu và bao bì nhất định; thành phẩm đầu chuyền lại cần được đưa đi kịp để không ùn. Nếu dùng xe nâng chở từng pallet một, số chuyến rất lớn và lối đi xưởng luôn đông xe. Xe kéo điện kéo nhiều rơ-moóc cùng lúc theo tuyến cố định – gọi là đoàn tàu kéo (tugger train) – là cách nhiều nhà máy sản xuất tinh gọn dùng để cấp liệu. Bài viết phân tích cách áp dụng vào nhà máy dệt may, da giày.
Bài toán cấp liệu trong nhà máy may, giày
Hàng hóa nội bộ của ngành có đặc điểm: nhẹ, nhiều thể tích, nhiều loại vật chứa (xe đẩy bó hàng, thùng nhựa, giá treo, pallet nhỏ). Hàng không cần nâng cao mà cần di chuyển đều đặn, đúng giờ giữa khu cắt, khu in thêu, chuyền may, khu là ủi, khu đóng gói. Với giày, tuyến chạy giữa khu chặt da, khu may mũ, khu gò ráp, khu ép đế và đóng hộp.
Những tuyến lặp lại theo nhịp như vậy rất hợp với đoàn tàu kéo: một chuyến đi qua nhiều trạm, thả xe đầy, nhận xe rỗng. Lối đi bớt xe nâng, an toàn cho công nhân hơn. Khái niệm và cách thiết kế tuyến có trong bài xe kéo điện và đoàn tàu kéo nội bộ.
Dòng xe kéo STILL phù hợp
STILL LTX 20: trong xưởng, lối đi hẹp
STILL LTX 20 là xe kéo nhỏ gọn, kéo tải nặng lên đến 2 tấn. Chiều rộng xe chỉ 600 mm nên xoay trở được trong những lối đi hẹp nhất – rất hợp với lối đi giữa các chuyền may. STILL nêu rõ LTX 20 lý tưởng cho giải pháp đoàn tàu kéo trong sản xuất tinh gọn. Bậc lên xuống thấp, tựa lưng công thái học với ghế gập giúp người lái lên xuống nhiều lần mỗi ca đỡ mệt. Tốc độ theo dữ kiện sản phẩm là 8 km/h.
STILL LTX 50: tuyến dài giữa các tòa xưởng
STILL LTX 50 kéo rơ-moóc với tổng trọng lượng lên đến 5.000 kg qua lối đi hẹp với độ chính xác cao, tốc độ tối đa lên đến 14 km/h. Vô lăng STILL Easy Drive có màn hình tích hợp, nút điều khiển thao tác bằng tay nào cũng được. Dung lượng ắc quy lớn giúp xe bền bỉ trên quãng đường dài. Phù hợp nhà máy có nhiều tòa xưởng, chạy tuyến vòng từ kho trung tâm.
STILL LXW 20/30: chở hàng trên xe
STILL LXW 20/30 vừa có thùng chở hàng tải 3.000 kg vừa có sức kéo 6.000 kg, tốc độ 23 km/h. Hệ thống Descent Speed Regulation tự điều chỉnh tốc độ theo độ dốc và tải. Hợp với khu công nghiệp có đường nội bộ dốc hoặc cần chở vật tư bảo trì, cuộn vải lẻ giữa các khu xa nhau.
Bảng gợi ý: khâu – model – lý do
| Khâu | Model STILL | Lý do |
|---|---|---|
| Cấp bó hàng cắt vào chuyền may | LTX 20 | Rộng 600 mm, đi lối hẹp giữa chuyền |
| Thu thành phẩm về khu đóng gói | LTX 20 | Tuyến ngắn, lên xuống nhiều |
| Tuyến vòng kho trung tâm – các tòa xưởng | LTX 50 | Kéo nhiều rơ-moóc, tốc độ cao hơn |
| Đường nội bộ có dốc, chở vật tư | LXW 20/30 | Vừa chở vừa kéo, DSR khi xuống dốc |
Thiết kế tuyến đoàn tàu kéo cho nhà máy may
- Khảo sát nhu cầu: mỗi chuyền dùng bao nhiêu bó hàng, phụ liệu mỗi giờ, thành phẩm ra bao nhiêu.
- Chọn vật chứa thống nhất: rơ-moóc phải hợp với xe đẩy hoặc giá hiện có, tránh chuyển tay.
- Vẽ tuyến và trạm dừng: tuyến một chiều, trạm dừng không chặn lối thoát hiểm.
- Định nhịp: chu kỳ chạy cố định để chuyền biết lúc nào hàng tới.
- Chạy thử và điều chỉnh: đo thời gian thực tế trước khi mở rộng cho toàn xưởng.
Xem danh mục xe kéo STILL hoặc quay lại trang giải pháp cho ngành dệt may & da giày.
Câu hỏi thường gặp
Xưởng may một tầng nhỏ có cần xe kéo?
Nếu quãng đường ngắn và ít chuyến, xe đẩy tay hoặc xe nâng pallet điện có thể đủ. Xe kéo có lợi khi số chuyến lớn và tuyến lặp lại.
Rơ-moóc có mua kèm xe kéo được không?
Rơ-moóc cần chọn theo vật chứa của từng nhà máy. Hãy gửi mẫu vật chứa để được tư vấn cấu hình phù hợp.
Xe kéo điện có chạy ngoài trời giữa các tòa xưởng?
Tùy model và mặt đường. LTX 50 hợp tuyến dài trong cơ sở sản xuất; LXW đã có hệ thống điều chỉnh tốc độ khi xuống dốc. Nên khảo sát tuyến thực tế.
Muốn giảm số chuyến xe nâng trong xưởng? Gửi yêu cầu báo giá kèm sơ đồ xưởng và nhịp cấp liệu từng chuyền, hoặc gọi hotline 0902 63 79 70.